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机器人作为仓储竞赛中的武器添加时间:2019-02-04

  机器人越来越多地接管世界上最大公司的配送中心的工作。中国网店至表示它拥有第一个“人性化仓库”。在荷兰,超市连锁店主要机械化他们的DC。

  一个LL的成分,创造出理想的自动化立体仓库,现已。五年前不可能的是现在。日本机器人制造商Mujin的联合创始人Rosen Diankov最近在接受美国新闻频道CNBC采访时提出异议。

  机器人,计算机系统,算法,传送带,一切都在那里。根据Diankov的说法,现在只需要确保所有这些资源完美地协同工作。根据Mujin的创始人的说法,现在公司之间的竞争是试图成为第一个实现理想仓库的公司。

  在上海开设的第一个“无人仓库”是中国网店分销中心,与Mujin机器人合作。仓库雇佣了五个人的血肉,但他们只是在那里留意并解决任何故障。Mujin的目标是赢得“仓库环路”,并在世界其他地方,尤其是美国,提供超现代化的仓库。

  今年,Albert Heijn将在Vanderlande组织的可持续产品Zaans自动化配送中心居住。Veghel公司以为史基浦机场和希思罗机场等机场制造行李带而闻名,同时也为Rhenus,DHL和Lidl等公司提供物流系统。虽然Vanderlande当然可以被称为荷兰人的荣耀,但Brabant公司几年前被丰田公司接管。这个日本巨人也为这场大型仓库比赛武装起来。

  Albert Heijn在Zaandam不会“无人化”,但由于有28台机器人和其他机械设备,公司新配送中心的仓库员工数量可以从每班100个减少到30个。

  分布广泛的自动化是必要的,因为公司,因为他们很难找到仓库的工作人员因为他们不得不应对消费者,其网络购物就像明天在家里的高要求,并采取在超市里没有的快感与空架。

  与阿尔贝特海恩每一个新的配送中心是由Witron自动化珍宝,Hoogvliet Plus和建立竞争,一个著名的德国公司目前也正在与加州DC的建设,为美国零售业巨头沃尔玛的例子。

  超市都以其新系统为目标。在配送中心,确保并排放置在搁架中的物品已经是卷筒容器上的邻居,因此运输和填充更有效。

  跑带是现代DC的血管(新的AH-DC有8.4公里的输送带),但瑞士公司Swisslog已经使用其替代AutoStore系统多年。在其中,数百个机器人爬过堆叠的板条箱的巨大水平“蜂窝”,从上方打开物品。

  Versteijnen Logistics最近在蒂尔堡的配送中心实施了该系统。英国在线超市Ocado已经在其仓库中使用该系统一段时间了,但现在也作为仓储系统的供应商。例如,美国超市巨头Kroger聘请了这家英国公司在俄亥俄州实现机器人仓库。

  机器在DC中已经有很多,但是特定物品的订单选择通常仍需要敏感的人手。然而,系统开发人员继续尝试开发完美的订单拣选机器人。例如,美国服装零售商GAP正在测试年轻的美国公司Kindred的订单拣选机器人。人类同事帮助机器人拾取特定物品,以便将来可以自行完成。

  这引起了工会和顾问的问题,即是否会留给人们的工作。普华永道(PricewaterhouseCoopers)在报告中建议“机器人会真的偷走我们的工作吗?”为每个人保证基本收入的可能性,也使失业人员能够继续购买东西,从而保持经济体系的正常运转。

  那些忙于自动化仓库的公司在很大程度上不会错过强调机器人根本不以牺牲就业为代价的机会。据他们说,由于机器人预订的增长会产生额外的就业机会。

  在实践中,目前看来确实如此。大多数自动化的DC仍然拥有许多有血有肉的员工。只要机器人比人们更加愚蠢和笨拙,它们就不容错过。

  亚马逊机器人公司的首席技术人Tye Brady去年告诉亚马逊仓库中的一些机器人在地板上洒了一些黄油时,他们是如何完全不高兴的。因为程序员没有告诉他们这件事。无休止地机器人对黄油继续驾驶直到遇到麻烦感到好奇。上个月,亚马逊DC的另外24名员工在机器人用防喷雾喷射喷雾罐后到达医院。

  最近开放的“无人”DC是否可以在没有人工协助的情况下长期保存自己,未来必须证明。上周,众所周知,东京一家机器人经营的酒店实际上让许多人失望,以解除机器人工作人员的所有失误。

  在通常如此以服务为导向的日本,机器人通过在酒店走廊中卡住行李箱并不断唤醒打鼾的客人,提供了类似Fawlty Towers的情况。现在,酒店已经将243个机器人中的一半以上用于他们的会议。

  然而,像亚马逊这样的先驱者认为,世界上的机器人人口日益变得更聪明,更自立。如果你问领先的公司,机器人的cambric爆炸真的很接近。四年前预测智能机器人“爆炸”的科学家,美国人Gill A. Pratt,目前正致力于混凝土机器人应用,担任丰田研究所的首席执行官。